Servicios 

Nuestros diferenciadores

Diseño, planificación, ingeniería de detalle, control de calidad, asesoría y supervisión técnica y económica, son algunos de los servicios que ofrecemos en nuestra empresa y, para cualquiera que sea el caso o la necesidad, ofrecemos servicios de asesoría técnica y profesional para orientar en las distintas etapas del proyecto, buscando el mayor beneficio para la obra y para sus ejecutores.

El control de calidad es uno de los pilares de la construcción de obras civiles, pues garantiza que los materiales que son empleados posean la calidad adecuada y las características físico-mecánicas necesarias para un correcto desempeño. Por ello, contamos con equipo de laboratorio muy completo para realizar las pruebas (en campo y en laboratorio) más solicitadas en el medio de la construcción. Con este equipo y nuestra experiencia, buscamos dictaminar si determinado material es adecuado para la finalidad deseada, por medio de los ensayos que apliquen o sean solicitados.

Para la realización de los ensayos, nos basamos en normas nacionales e internacionales, como ASTM y AASHTO; asimismo, las especificaciones técnicas de la Dirección General de Caminos (DGC) y de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (COVIAL), ofreciendo resultados concretos y exactos a los materiales que se requieran analizar.

• Límites de Atterberg (límite líquido, límite plástico e índice de plasticidad).
• Granulometría gruesa y fina.
• Compactación (Próctor).
• Valor relativo de soporte (CBR).
• Equivalente de arenas.
• Desgaste por abrasión en máquina de Los Ángeles.
• Gravedad específica.
• Contenido de materia orgánica.
• Peso unitario suelto y varillado.
• Otros.

La determinación del valor soporte del suelo es fundamental para el diseño de los cimientos de toda estructura. Con esta información, el ingeniero especialista en estructuras, puede determinar las dimensiones y el tipo de cimientos más adecuado para la obra a construir.

Estos estudios se basan en el análisis de los suelos por medio del ensayo de penetración estándar (SPT), en el cual se obtiene el registro del número de golpes requeridos para perforar el suelo y al mismo tiempo, se recuperan las muestras de los distintos estratos de sub-suelo que conforman el punto de análisis, para luego ser trasladadas al laboratorio de mecánica de suelos y efectuarles las pruebas que son necesarias para los posteriores cálculos.

El resultado final de estos estudios, es la determinación de la capacidad soporte del suelo a distintas profundidades, así como el tipo de cimentación y la profundidad recomendada, con base en los resultados de campo y laboratorio, nuestra experiencia y las necesidades del cliente y la obra en sí.

Para la construcción de un tramo carretero nuevo o bien para la rehabilitación de un tramo existente, el diseño y la evaluación de las estructuras de pavimento son parte fundamental para obtener una obra de calidad y desempeño adecuado para el usuario final. 

Realizamos evaluaciones a estructuras de pavimento existentes por métodos destructivos y no destructivos. La realización de pozos a cielo abierto permite efectuar una evaluación exhaustiva de los materiales que componen la estructura del pavimento, por medio de inspección visual in situ y el posterior análisis de laboratorio de mecánica de suelos, determinando así las posibles causas por las cuales el pavimento presente diversos tipos de falla.

Tanto para la rehabilitación de tramos carreteros como para la construcción de vías terrestres nuevas, el diseño de la estructura del pavimento que aplicamos es el propuesto por la metodología AASHTO. En dicha metodología, el análisis de los suelos de fundación (material natural del sitio, mejor conocido como sub-rasante) es uno de los apartados básicos para el diseño, junto con el respectivo estudio de tránsito, en el cual, se efectúan los aforos vehiculares y éstos se traducen, posteriormente, a cierta cantidad de ejes simples de carga equivalente a 18 mil libras (ESALES) para determinado período de diseño. Con esta información, se realizan los diversos cálculos para determinar la estructura de pavimento y materiales más adecuados para soportar adecuadamente las cargas impuestas por el tránsito vehicular, durante el período de diseño establecido.

La calidad de una carpeta de concreto asfáltico para utilizarse como superficie de rodadura en cualquier tipo de pavimento, depende en gran parte de su correcto diseño, adaptado a los materiales disponibles, necesidades y condiciones climáticas, específicos para determinado proyecto, garantizando un óptimo desempeño durante su período de utilidad. Practicamos distintos ensayos de laboratorio, específicos para verificar si los agregados cumplen con los requerimientos y serán aptos para desempeñarse en conjunto con la mezcla a diseñar. Partiendo de este punto, se corren las distintas pruebas y finalmente se determina el porcentaje óptimo de cemento asfáltico a utilizar en la mezcla, considerando las características propias del ligante asfáltico. Para el diseño de estas mezclas de concreto asfáltico (en caliente o en frío), se toma como base el método Marshall, uno de los más reconocidos a nivel mundial por su exactitud y practicidad.

En el caso de mezclas de concreto hidráulico, la base es prácticamente la misma, se efectúan los distintos ensayos de laboratorio para control de calidad de los agregados y, con éstos resultados más las características del cemento hidráulico a utilizar, se procede a efectuar el diseño, considerando los requerimientos específicos para el desempeño del concreto hidráulico, como su resistencia esperada, el tipo de estructura que será fundida con esa mezcla de concreto hidráulico, la utilización de la estructura, entre otros.

En CONCAL contamos con una gran experiencia y trayectoria en el campo del desarrollo vial de nuestro país y la calidad de las obras es nuestra prioridad. Una gran cantidad de proyectos carreteros han sido diseñados y supervisados por nuestra firma de ingenieros profesionales, formando valiosa experiencia en nuestro personal técnico y profesional. Hemos formado parte en proyectos de diseño y supervisión, en los cuales ha surgido todo tipo de acontecimientos que enriquecen la experiencia de nuestro muy valioso recurso humano, llevándonos a ser la empresa que somos el día de hoy.

Gracias a la vasta experiencia que una gran cantidad de proyectos ejecutados nos ha brindado, ofrecemos servicios de consultoría y asesoramiento para que, junto con su empresa, se encuentren soluciones económicas, eficientes y amigables con el medio ambiente, a manera de garantizar el desarrollo adecuado de su proyecto.

Ofrecemos servicios para control de calidad del concreto hidráulico, como:

• Ensayo de revenimiento del concreto fresco.
• Elaboración de especímenes para posteriores pruebas en laboratorio.
• Ensayo a compresión simple del concreto hidráulico.
• Ensayo a flexo-compresión de vigas de concreto hidráulico.

En la construcción de pavimentos, muchas veces es necesario efectuar distintas pruebas que comprueben la calidad de los materiales y los métodos constructivos aplicados. Para estos casos, se efectúan ensayos destructivos, destacando:

• Extracción de núcleos (testigos) en pavimento de concreto asfáltico y concreto hidráulico, para su posterior análisis en laboratorio.
• Verificación de compactación (densidades de campo) de las capas de terracería de la estructura del pavimento, durante su ejecución o post-construcción.